Brian 是位上過戰場、擁有超過 3,700 小時飛行時數的阿帕契飛行教官。
今天我們討論了一系列關於飛行安全的問題，像是座艙資源管理和文化，以及訓練與維修的重要性。同時，Brian 也特別強調飛行員工作的高風險特性。
美國國會所設立的軍事航空安全委員會（National Commission on Military Aviation Safety, NCMAS），在上週公布調查：2013-2020 年間，美軍發生超過 6,000 起「非作戰」的飛安事故，總計造成 224 人死亡，186 架飛行器損毀，超過 116 億美元的損失。事故關鍵因素在於：維修人力緊縮、教官不夠、飛行時數不足、飛行員經常處於疲勞狀態；而 43% 的飛安事件出於人為因素。委員會因此建議國防部成立聯合安全會議（joint safety council），專責追蹤飛安趨勢及數據，作為決策和經費編列的依據。
Brian 說：「我們必須從過去的錯誤中學習；我們的文化應該容許大家指出問題。」美軍透過過去事故的黑盒子重現事件過程，作為飛行員訓練的模擬情境，從中學習教訓，讓未來飛行員面臨相似狀況時，能做出最好的判斷，保護自己的生命安全。
未來，我們打算再邀請 Brian 和我國的飛官，與大家分享他們數十年的飛行經驗和心得。
NCMAS 報告： https://www.militaryaviationsafety.gov/newsroom/NCMAS_Final_Report.pdf
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